+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Купить лодку права не нужны

ЗАДАТЬ ВОПРОС

По закону, регламентирующему регистрацию маломерных судов, моторную лодку весом до кг включительно и с ПЛМ до 10,88 л. Но вот нужны ли на такую моторную лодку права? На первый взгляд вроде бы всё ясно, и давайте борщ отдельно, котлеты отдельно. Есть закон устанавливающий порядок регистрации маломерных судов, и есть Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС. Правил говорит нам, что удостоверение на право управления судном нужно иметь, если мощность двигателя данного судна более 3,68 киловатт, то есть 5-ти л.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Решили купить лодку или другое водное средство передвижения?

Права на водный транспорт

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон. С года вместо маломерных судов появились плавательные средства плавстредство — всё, что весом меньше кг и с мотором меньше 8 кВт Исключительно по воле самого владельца — хочешь регистрируй, как раньше, хочешь так просторы водные борозди, никто с тебя не спросит.

Помнить только две характеристики, связанные со своей лодкой: 1. Вес лодки вместе с мотором но без бака, груза и пассажиров : — если до кг, не надо регистрировать; — если больше, надо. Мощность мотора: — до Всё, что не подлежит регистрации см.

Никаких санкций за это не следует. Инспектор по имеющимся надписям на лодке и моторе определяет, плавательное средство или маломерное судно перед ним. Максимум, что может попросить, ознакомиться с шильдой на лодке и моторе. Если с надувными лодками всё понятно — большинство из них не поднадзорны ГИМС, то ограничение по мощности мотора до 10 сил ставит серьёзные преграды на пути к полной свободе. Такие моторы не что иное, как Russian edition — модели, специально созданные в обход российского закона.

Покупатель и продавец довольны, налоговая, подбивая статистику по транс-портному налогу, наверное, не очень. Если вы решили пойти по пути увеличения мощности мотора, но при этом избежать регистрации, то это вполне разумный, хоть и полузаконный способ.

Тут главное не переусердствовать и трезво соотнести результат с техническими возможностями вашей лодки, просчитав риски. Если транец на лодке 18 мм, то она рассчитана на мотор до 10 л. Производитель, ставя тонкий транец и выбивая на шильде ограничение в 8—10 сил, намекает: дальше на свой страх и риск, если что, то мы здесь ни при чём. Хотите сделать из 10 л. При минимальном диаметре баллона 44 см нижняя граница длины лодки, при котором использование мотора в 15 сил можно считать безопасным, начинается от 3.

В противном случае ставить мотор свыше 10 л. Для примера возьмём проверенное временем наблюдение, справедливое для надувной лодки: для выхода на режим глиссирования требуется мощность двигателя из расчёта 1 л. При грамотном подборе модели лодки и винта мотора, а также исходя из условий плавания, можно добиться глиссирования и при большей массе.

В большинстве случаев если ходите в одиночку или вдвоём без перегруза , ставить мотор больше 10 л. А вот что касается безопасности, то 3. Даже на холостом ходу можно в секунду оказаться за бортом. Автор этих строк стал не просто свидетелем, а невольным участником на первый взгляд штатной ситуации.

Товарищ по рыбалке, будучи рулевым, решил во время троллинга привстать, чтобы на секунду разглядеть, что там впереди. Держа румпель, он поднялся на ноги и в этот момент из-за волны чуть качнулся назад, потеряв на долю секунды равновесие.

Пол буквально выдернуло из-под ног, от падения за борт спасло лишь то, что лодка продолжила идти прямым курсом, и реакция — одной рукой удалось схватиться за леер, второй за товарища и удержать его, дав возможность сбросить газ. Ограничение на лодке было как раз 8 л. Нужны ли они на рыбалке? Обращаем внимание на усиления: наличие стрингеров, толщина пайол от 8 мм. Привальный брус с брызгоотбойником. Внутри лодки обязательно должно быть за что держаться и водителю, и пассажирам: ручки, леера.

С регистрацией, правами и мотором разобрались. Теперь осталось разобраться, что нужно в лодке иметь обязательно. Для маломерных судов всё просто — есть нормы снабжения, если чего-то из списка нет на борту — штраф. Для пласредств нерегистрируемых лодок всё изощрённее — штраф не предусмотрен.

Но отсутствие спасжилетов ГИМС безнаказанным не оставит. Как никак задача инспекции — контроль безопасности на воде, а спасжилеты — это безопасность.

Если находитесь на территории Ленобласти, то жилеты должны быть надеты на всех, кто в лодке. Цвет красный или оранжевый со светоотражающими полосками, жилет должен быть укомплектован свистком.

Требования не столь жёсткие, чтобы ими пренебрегать, не говоря уже о том, что использование жилета нужно не инспектору, а тому, кто в лодке, ради его же безопасности. И здесь любопытно, что большинство дешёвых спасжилетов, продаваемых в магазинах, таковыми не являются — это страховочные, а не спасательные жилеты.

Разница в принципе работы. Спасательный жилет перевернёт вас на спину и будет держать на плаву, даже если вы потеряете сознание, страховочный делать этого не будет. Не умеете плавать, потеряли сознание — шансы на спасение минимальные, если вы в страховочном жилете. Несоответствие нормам снабжения на плавсредстве административно не наказуемо.

Спасжилеты обязательны. В Ленобласти их всегда нужно надевать, находясь в лодке, не важно при этом, двигаетесь ли вы или остановились.

Не экономьте на жилетах. Как видите, чтобы уже сегодня стать водномоторником, нет никаких формальных преград. Наслаждайтесь отдыхом на воде, но помните о безопасности — берегите себя и тех, кто рядом. Источник: Журнал "Петербургская рыбалка".

Как было раньше? Что сейчас? Толщина транца. Длина лодки. Что нужно иметь на лодке? Резюме Несоответствие нормам снабжения на плавсредстве административно не наказуемо. Ваше Имя:. Используйте обычный текст.

Права на управление моторной лодкой: современные реалии

Государственная инспекция по маломерным судам установила следующие правила - если лицу принадлежит лодка, не подлежащая обязательной государственной регистрации, то права на управление моторной лодкой иметь не обязательно. На управление лодкой, подлежащей регистрации, права нужны обязательно. Получить их можно по тому же принципу, что и водительское удостоверение — пройдя курсы, сдав теоретический и практический экзамены. Не нужно регистрировать лодки , оснащенные двигателем мощностью до 8 кВт 10,88 лошадиных сил. Суммарный вес лодки с мотором при этом должен быть не более килограммов.

На всякий случай напомню, какие маломерные суда не регистрируются.

Powered by StoreLand. Мы заметили что у Вас выключен JavaScript. Необходимо включить его для корректной работы сайта.

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон.

Switch to English регистрация. Телефон или email.

Точнее, не нужны права на управление маломерным судном, не подлежащим регистрации. Такой вывод удалось сделать из общения на нашем форуме. По смыслу этого пункта получается, что права нужны только тем, кто должен регистрировать маломерное судно.

Нужны ли права для управления лодкой с мотором до 10 л.с. ?

С наступлением весеннего сезона, многие рыболовы готовя удочки задумываются о приобретение лодок с подвесными моторами. Но для законного перемещения по водоемам России на моторной лодке необходимо иметь при себе водительское удостоверение на право управления маломерным судном. А те рыболовы которые только хотят приобрести моторную лодку должны иметь права для управления маломерным судном.

Обычно люди задумываются про права на управление моторной надувной лодкой установив на нее подвесной мотор. Вполне логично, что права для лодок с жесткими корпусами нужны, на зачем они для надувных лодок с маломощными двигателями непонятно. В конце концов, контролирующие органы могли бы сделать ограничения по мощности двигателей.

Новые правила ГИМС о регистрации и праве управления маломерным судном с двигателем меньше 10 л.с.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные и авторизованные пользователи. Комментарий появится после проверки администратором сайта. Версия для слабовидящих. Категории 2 : Защита от ЧС Общество. Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl Enter. Заранее благодарны! Новые правила ГИМС о регистрации и праве управления маломерным судном с двигателем меньше 10 л.

Права на надувные лодки с мотором, нужны ли?

В дорожном праве таится много нюансов, которые известны автоюристу. С помощью их можно изменить любую ситуацию. Поэтому, разобравшись в тонкостях, автоюрист стремится предотвратить негативные последствия для своего доверителя. Дорожный адвокат посодействует в правильном расчете страховых выплат, которые должен получить клиент за понесенный ущерб транспортного средства во время аварии.

Страховые компании зачастую насчитывают заниженные суммы компенсационных выплат.

что нужно регистрировать в ГИМС, а что нет; - в каких случаях не нужны права; - как и на какую лодку можно законно повесить мотор большей.

Нужны ли права на лодку с мотором 10 л.с?

Максимальный размер страхового покрытия при ущербе здоровью составляет 500 тыс. Кроме того закон позволяет пострадавшему обращаться не только к страховщику, но и в суд с иском в отношении виновника. На судебном процессе можно потребовать возмещения морального вреда, упущенной выгоды и компенсации расходов на восстановление здоровья, если выплаты по ОСАГО не покрыли стоимость лечения.

Требования ГИМС для «чайников»

Насколько я знаю при цистите происходит частое мочеиспускание, а дочка вообще сикать не хочет уже 12 часов. В остальном симптомы схожи с циститом. Подскажите правильно ли нам установили диагноз.

Наши юристы и адвокаты объективно оценят ситуацию и предложат оптимальную схему возврата. Многие водители не знают, в каких случаях можно вернуть часть страховой премии ОСАГО. Другие опасаются бюрократической волокиты при попытке истребовать деньги со страховой компании.

Между тем процедура возврата не представляет особой сложности и требует минимума документов.

Чтобы избежать наказания в случае такого развития событий, необходимо вызвать к месту событий сотрудников ГИБДД, так как для оформления происшествия без участия ГИБДД необходимо два участника аварии (пункт 2. Дела судебные Как показывает практика судебных дел об оставлении места происшествия при ДТП, избежать наказания получится только в двух случаях: происшествие было настолько незначительным, что водитель не заметил его; существовала крайняя необходимость покинуть место аварии.

Правомерны ли их требования. В 2012 г я взял кредит 370 000 руб, в течение года я его выплачивал, потом банк обанкротился и закрылся, сейчас пришло извещение из Москвы, что мой долг составляет четыре с половиной миллиона.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какой мотор купить без прав!
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мира

    Весьма отличная идея

  2. Христофор

    блог - это всего лишь часть жизни, и когда нет времени писать в блог - значит все время уходит на другие, не менее приятные дела.

  3. sandparlato

    Согласен, эта великолепная мысль придется как раз кстати

  4. Меланья

    Не понимаю причину такого ажиотажа. Ничего нового и суждения разные.